Renault R8 8 Gordini 1300

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Cout Carte Grise (en Sarthe) : 192,76? ---------- Présentation ---------- Lancée dans les années 60 sous l'impulsion d'Amédée Gordini, la Renault 8 Gordini devient rapidement une référence auprès des passionnés grâce à son caractère sportif, son comportement dynamique et son engagement en compétition. Véritable école de pilotage pour toute une génération, elle incarne l'esprit des sportives françaises accessibles et authentiques. Reconnaissable entre toutes avec sa mythique teinte Bleu Gordini accompagnée de ses doubles bandes blanches, elle symbolise une époque où la performance se mesurait avant tout au plaisir de conduite et aux sensations procurées derrière le volant. Plus qu'une simple automobile de collection, la Renault 8 Gordini représente aujourd'hui un véritable morceau du patrimoine automobile français. ---------- Notre Véhicule ---------- Nache Automobiles vous propose aujourd'hui cette superbe Renault 8 Gordini 1300 de 1967, mise en circulation le 3 novembre 1967 et affichant 58 676 km. Son 2ème propriétaire la possède depuis 1983. Cet exemplaire se distingue par son excellent état général et son important dossier historique, comprenant de nombreuses factures retraçant les travaux réalisés au fil des années ainsi qu'un rapport d'expertise réalisé par son dernier propriétaire. La voiture a bénéficié d'une restauration approfondie, aussi bien sur le plan mécanique qu'esthétique, afin de préserver toute son authenticité tout en garantissant un fonctionnement optimal. Travaux réalisés : Moteur et boîte de vitesses contrôlésEmbrayage remplacéCarburateurs restaurés et réglésÉchappement DevilTrains roulants entièrement reprisSystème de freinage intégralement refaitCircuit électrique restauréRéservoir et circuit d'alimentation remis à neufPneumatiques neufs En 2024, d'importants travaux complémentaires ont également été réalisés : Remplacement de l'embrayageRéfection complète du système de freinageRemplacement des roulements de moyeuxInstallation d'une pompe à essence électriqueRéglage des soupapesRemplacement de la batterieRemplacement du régulateur L'habitacle conserve tout le charme de l'époque avec ses panneaux de portes d'origine, son tableau de bord restauré et ses sièges issus d'une Simca Rallye 2, apportant une touche résolument sportive à cette configuration. Sous le capot, on retrouve le célèbre moteur 4 cylindres Cléon-Fonte de 1 255 cm³ développant 88 chevaux, associé à une boîte mécanique à 5 rapports. L'échappement Devil vient compléter l'expérience en offrant cette sonorité caractéristique qui a contribué à la légende de la Gordini. Un exemplaire rare, parfaitement documenté et soigneusement entretenu, qui saura séduire aussi bien les collectionneurs avertis que les passionnés à la recherche d'une sportive française emblématique prête à prendre la route. ----------  Informations Commerciales ---------- Véhicule visible dans nos locaux sur rendez-vous UNIQUEMENT. Présentation en visio possible sur demande.  La carte grise n?est pas incluse dans le prix affiché. Des frais administratifs pour un montant de 500? TTC en sus sont à prévoir. ---------- Reprises et financement ---------- Reprises et financement (de 12 à 72 mois) possible - véhicule garanti légalement 12 mois. Possibilité de souscrire une garantie commerciale de  6, 12 ou 24 mois.  Garantie valable dans le réseau de la marque ou dans un garage indépendant partout en Europe. Prendre rdv